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Reglamento De Abordajes

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REGLAMENTO DE ABORDAJES Página 9. REGLA 13 Buque que alcanza. a) Todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado. de la derrota del buque alcanzado. b) Se considerará como. buque que alcanza. a. todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcación mayor de 22,5º ...



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Kenneth Zimmerman

5. En la fecha de entrada en vigor de este Convenio, el Reglamento sustituirá y derogará al Reglamento internacional para prevenir los abordajes en el mar de 6. El Secretario general informará a los Gobiernos de los Estados que hayan firmado este Convenio o se hayan adherido al mismo, de la fecha de su entrada en vigor. REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES () con las correcciones y enmiendas realizadas hasta la fecha, incluyendo la RESOLUCIÓN A(22) APROBADA EL 29 DE NOVIEMBRE DE Contenido. Riesgo de abordaje. Regla 8. Maniobras para evitar el abordaje. Regla 9. Canales angostos. Regla Dispositivos de separación del tráfico. SECCIÓN II. CONDUCTA DE LOS BUQUES QUE SE ENCUENTREN A LA VISTA UNO DEL OTRO. Regla Ámbito de aplicación. Regla Buques de vela. Regla Buque que alcanza. Regla Situación "de vuelta. Reglamento de Abordajes Reglamento de Gobierno de Embarcaciones. Existen una serie de normas internacionales, que tienen como objetivo la regulación del tráfico de embarcaciones estableciendo las prioridades que tienen estas en caso de que existan peligros de colisión y abordajes. (RIPA) Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar A: GENERALIDADES S Regla 1: Ámbito de aplicación • Mar y aguas navegables que tengan comunicación con ella (aguas interiores) • Posible aplicación reglas especiales en aguas interiores (autoridad competente). 5. En la fecha de entrada en vigor de este Convenio, el Reglamento sustituirá y derogará al Reglamento internacional para prevenir los abordajes en el mar de 6. El Secretario General informará a los Gobiernos de los Estados que hayan firmado este Convenio, o se hayan adherido al mismo, de la fecha de su entrada en vigor. REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES () PARTE A - GENERALIDADES Regla 1 Ámbito de aplicación a) El presente Reglamento se aplicará a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima. Reglamento de Abordajes Reglamento de Gobierno de Embarcaciones. Existen una serie de normas internacionales, que tienen como objetivo la regulación del tráfico de embarcaciones estableciendo las prioridades que tienen estas en caso de que existan peligros de colisión y abordajes. Reglamento de Abordajes, Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la mar, RIPA, R.I.P.A., PER, Patrón de Yate, Capitán de Yate. El Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes (RIPA), o Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREGs), fue adoptado por la Organización Marítima Internacional (International Maritime Organization, IMO) en , en sustitución de las regulaciones establecidas en El RIPA fue creado en base de lo ocurrido con el gran transatlántico SS Andrea. servicio de oceanografÍa hidrografÍa y meteorologÍa de la armada reglamento internacional para prevenir los abordajes publicaciÓn nº 10 4ª ediciÓn issn x s e r v i c i o d e o c e a n o g r a f ia, d hi rografia y m e t e o r l o g i a d e l a a r m a d - u a ruguay-. Page précédente: El Libro De La Mujer Espanola. 2? Edicion
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